這次去旅行住了這間東京園畔飯店 - 東京真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息功能國內外親子旅遊
商品訊息描述
主要設施
- 128 間客房
- 3 間餐廳
- 供應早餐
- 大廳可上網
- 自助停車
- 會議空間
- 婚宴服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- LCD 液晶電視
- 自助停車 (付費)
鄰近景點
- 位於文京
- 上野公園 (1 公里)
- 淺草寺 (2.9 公里)
- 國立科學博物館 (1.2 公里)
- 東京國立博物館 (1.3 公里)
- 秋葉原電器街 (1.4 公里)
商品訊息特點
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
國內磷酸鋰鐵電池技術廠－長利科技，看好台灣電動車市場蓄勢待發，及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢，最近決定擴增鋰鐵電池產線，並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產，預估整個擴廠將會在2017年6月完成。
長利科技除獲得銀行團的支持外，最近也取得金融機構陽信銀行，針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨（13）日表示，公司也決定繼續投資入股長利，以表支持。長利的國外訂房鋰鐵電池及模組，主要供應台塑的車輛啟動電池外，104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。
長利科技董事長李明峰指出，蔡英文總統的創新政策，將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業，且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分，凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列，已帶領熱銷；另在純電動自小客，則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7，以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。
至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上，已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後，都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。
李明峰說，純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池，長利選擇在此時擴廠，正是最佳時機，預估整個擴廠，將在2017年6月完成，最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。
李明峰強調，公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試，同年，多款鋰鐵電池也通過CNS15364（102年版）測試規範，並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章，及通過國際認證UL1642測試規範等。
長利科技2009年組研發團隊，成立公省錢旅遊司，開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域，創造出台灣鋰鐵電池業界知名度，包括2009年長利的技術團隊，在德國紐倫堡發明展，榮獲金牌；2013年量產車用鋰鐵啟動電池，更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新政府推動年金改革，相關草案最快3月送至立法院審查。不過，對於年改，部分考試委員有意見，民進黨團總召柯建銘也多次坦言，「考試院恐是最大的變數」。民進黨立委段宜康等人提案修改「考試院組織法」，將現行19位考試委員減為3人，任期由6年降至4年，並將考試院合議制刪除。
民進黨立委段宜康、陳歐珀、鍾佳濱提案修改考試院組織法，他們在提案說明中指出，政府重要課題是組織精簡，現行考委名額19人且任期6年，考委皆支領部長級薪水，單考委人事費用，年政府須支出高達5700多萬元公帑。相較日本法制，僅由人事官三人組織而成，我國考試院組織過於龐大。
考試院目前採合議制，綠委在提案中說，考試院由院長、副院長與考試委員組成。院長與副院長並無考委身分，且憲法規定，「考試委員須超出黨派以外，依據法律獨立行使職權。」並沒有使考試院成為合議制的明文規定，因此修法要將這項機制刪除。
部分考試委員對年改有不同態度，綠營立委早就不滿。民進黨團總召柯建銘曾說，憲法僅規定，考試委員須超出黨派以外，依據法律獨立行使職權，並沒有考試院會議的設計，黨團擬提案修改考試院組織法，讓考選部、銓敘部的提案，能直接送進立院審議。但他也強調，修法緩不濟急，不適用於這次年改，還是希望多與考試院溝通。
民進黨立委李俊俋曾說，從前院長關中時代，考試院就是年金改革最大阻礙，考試委員沒有這方面的專業，提案、合議制，都只為了自己的退休金算計。他會提案修法，限縮考委人數與考試院職權。
時代力量立賭場酒店委徐永表示，推動年改過程中，有些考試委員自曝原形，為了捍衛自我私利，挑戰執政黨年金改革步調，反而激發執政黨立委擬修法，減少考委人數，可謂自取其辱。時力去年提案修法，將考委從19人減為7人，並任期縮短為4年。
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